Softwareentwickler im E-Traxx Formula-Student-Team: RTOS-Integration und neue Embedded-Architektur für Rennwagen-Hardware sowie Fahrzeugsteuergerät mit Simulink und dSpace — Sensorintegration, Telemetrie-Pipelines und Echtzeit-Rennsituationsanalyse.
Softwareentwickler im E-Traxx Formula-Student-Team: RTOS-Integration und neue Embedded-Architektur für Rennwagen-Hardware sowie Fahrzeugsteuergerät mit Simulink und dSpace — Sensorintegration, Telemetrie-Pipelines und Echtzeit-Rennsituationsanalyse.
E-Traxx Website besuchenEine reduzierte Nachbildung des Cockpit-Displays, angetrieben von einem winzigen CAN-Bus im Browser. Deine Eingaben treiben ein kleines Fahrzeugmodell; die Signale werden in CAN-Frames kodiert, über einen virtuellen Bus gesendet und vom Display wieder dekodiert – genau wie im echten Auto.
Tipp: W halten zum Beschleunigen, S zum Bremsen.
Im Auto sind rohe CAN-Frames nur acht Bytes in Hex. Eine DBC-Datei beschreibt, wie diese Bytes in physikalische Signale zerlegt werden. Schalte Bits im Frame um oder ziehe einen Signalwert und beobachte die Übersetzung in beide Richtungen.
0x101 Klicke ein Bit zum Umschalten. Ziehe einen Regler, um einen Wert in den Frame zu schreiben.